站房规模约7 万平方米

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站房规模约7 万平方米
* 来源 :http://www.bjadsl.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-01-15 19:25

红岛站周边将进行商业开发,包括购物中心、写字楼、绿色生态住宅等,整个用地面积将达到2000亩。红岛枢纽站及周边区域打造成为山东半岛商务中心、青岛城市副中心和滨海高铁生态创新城。

其中,新建车站6座,包括邹平站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站,与石济客专共建济南新东站,与青连铁路共建红岛站,改建胶州北站。据了解,济青高铁总投资约600亿元。(青岛日报)

建成以后,将实现自红岛站1小时到达济南,3小时内直通京沪,红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。

济青高铁是国家“四纵四横”高铁网的重要组成部分,红岛枢纽站位于红岛经济区西片区和胶州湾高速以北的区域,站台规模为10台20线,站房规模约7 万平方米,预计2016年年初开工,2019年建成,是济青高铁与青连铁路交会站,辐射大青岛的5条规划地铁线路在此交会,远期年出行人次达2000万以 上。

高铁站建成为最便捷的社交中心,依靠济青高铁线,从济南、京沪等来青的时间将大大缩短,人们可以在高铁站附近谈生意、看电影,购物、娱乐、居住都可以实现,还将建设大型配套停车场,不用再往市区跑。

到2019年红岛枢纽站建成后,在济青高铁线上,它将是唯一一个高铁、地铁同时进入的站点,在全省也是首个。规划中,还要建设公共交通,包括长途客车、出租车,使得枢纽站成为综合性交通枢纽。

济青高铁线路是我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路。全长307.8公里,设计行车速度350公里/小时。新建济青高铁自石济客专济南新东站引 出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛枢纽红岛车站,共设9站,包括始发站2座,中间站7座。

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